Увод
★Шта је левачка бургија?
Леворука бургија — такође позната као бургија са обрнутом спиралом или бургија са обрнутом спиралом — изгледа готово идентично стандардној спиралној бургији. Кључна разлика је у смеру жлеба: док се стандардна бургија спирално окреће у смеру казаљке на сату (десно), лева бургија се спирално окреће у смеру супротном од казаљке на сату (лево).
Када се користи са бушилицом подешеном на обрнуто окретање, бургија се усеца у радни предмет у истом смеру ротације као и отпуштање навојног причвршћивача. Ово ствара две истовремене силе на поломљени вијак или заглављени клин: бургија се буши унутра, док обртни момент у смеру супротном од казаљке на сату ради на извлачењу причвршћивача.
У многим случајевима, поломљени причвршћивач се отпушта и извлачи пре него што завршите са бушењем — што потпуно елиминише потребу за посебним екстрактором.
★По чему се разликује од стандардне спиралне бушилице?
Стандардна бургија са десном руком која се користи на поломљеном вијаку само погоршава ситуацију: буши у причвршћивач док истовремено примењује обртни момент у смеру казаљке на сату — у истом смеру као и затезање. Ово може дубље угурати поломљени вијак, сабити навој и знатно отежати вађење.
Лева бургија обрће ову динамику. Сваки милиметар напретка при бушењу такође примењује обртни момент отпуштања. За вијке поломљене у равни са површином или мало испод површине, ово обрнуто сечење је често довољно да потпуно ослободи причвршћивач без додиривања извлакача.
Када се вијак не отпусти сам од себе, избушена рупа је већ правилно димензионисана и центрирана за екстрактор спиралних жлебова — тако да је следећи корак чист и прецизан без губљења труда.
★Примарне примене
Вађење поломљених вијака и клиноваје дефинишући случај употребе. Леворуке бургије су стандардна опрема у свакој професионалној радионици која се редовно бави:
• Заглављени клинови издувног колектора— термоциклирано у главе цилиндара; међу најчешћим и најскупљим проблемима са поломљеним причвршћивачима у поправкама аутомобила
• Вијци са преломљеном главом— поправке главе цилиндра мотора где је очување навоја критично, а грешке скупе
• Сломљени завртњи са удубљеном главом— у обрађеним површинама, кућиштима и прирубницама где околни материјал не може бити оштећен
• Зарђали причвршћивачи вешања и кочница— вијци поломљени током скидања на кородираним компонентама доњег дела возила
• Опште MRO и индустријско одржавање— свако окружење у коме се причвршћивачи заглављују, секу или ломе током употребе
★Опције дршке и паковања
Прави дршка— компатибилно са стандардним стезним главама за бушилице (са или без кључа) за све величине стезних глава. Универзални избор за стоне бушилице, ручне бушилице и ударне одвијаче са адаптерима за стезну главу.
Шестоугаони прикључак 1/4"— директно причвршћивање за системе за брзу измену и држаче битова. Пожељно у окружењима аутомобилских радионица где је потребна брза измена алата, а бургија се дели између више типова битова.
Паковање:
•Појединачни комад (великотоварна / индустријска испорука)
•Малопродајни сетови (разни метрички или империјални распони)
•Доступно је паковање OEM / приватне етикете — контактирајте нас са захтевима за количину и спецификације







